刹车液的规格
1924年首度推出装有液压刹车系统的汽车。基醇，尤其是多羟基醇，如丙三醇和丙三醇-水混合物用作液压液体。这些产品不能满足今天的技术要求，只是历史上的趣事。
目前，主要有三类刹车液…
目前主要使用乙二醇刹车液，但也有矿物油型 (雪铁龙液压矿物油LHM) 和硅油型(DOT 5) 刹车液。硅油型刹车液主要用于美国军用车辆，矿物油型刹车液用于一些特定车型 (雪铁龙，劳斯莱斯...... )。
合成物 应用 规格 优点 缺点 乙二醇和衍生物 占全球市场95% DOT 3, DOT 4, DOT 5.1 易于与水混合
低压缩性
弹性体相容 吸湿 矿物油 雪铁龙 LHM 沸点高 不能与水混合
橡胶相容性有限 硅油 老式军车 DOT 5 高沸点 压缩性高于乙二醇液体
费用极高
需要专用弹性体
优点
水无处不在，空气中的水分会通过刹车橡胶软管的微小细孔，渗透到总泵尼龙储液罐，以及液压系统的各种密封件中。刹车液将水分吸入溶液，局部浓度通常足以低到避免腐蚀的水平，暴露在低温中时，溶液可以防止水结冰。